近日，隨著最后一幅砼路面澆筑施工的完成，湖南沅辰二標廟堂庵隧道左右幅全長3070米的砼路面施工已全部完成，這標志著沅辰高速最長隧道全面轉入隧道瀝青路面施工階段，為實現項目年度目標奠定堅實基礎。

廟堂庵隧道左線長1540米，右線長1530米，屬分離式隧道，其中設4處人行橫洞，1處車行橫洞。隧道洞內路面設計采用15厘米厚C20貧混凝土基層、24厘米厚C40連續配筋水泥混凝土下面層和兩層改性瀝青混凝土面層復合路面結構，設計路面水泥混凝土數量為11275立方米。

為確保大規模路面底基層和面層的混凝土施工質量、安全可控，項目部科學制定施工方案，克服諸多難題，全體參建人員采用“白加黑、5+2”的工作模式，在保證工程質量和安全的基礎上，全力攻堅克難，確保了廟堂庵隧道施工全部完成。

下一步，項目部將不斷強化過程控制，比學趕超、爭先創優，以“大干100天”勞動競賽活動為載體，確保早日完成全年施工任務。